北京现代途胜的发动机是国产的，并非进口 。以下是对该问题的详细解北京现代途胜所搭载的发动机 ，其核心技术与开发均源自现代汽车 。现代汽车作为全球知名的汽车制造商 ，拥有先进的发动机研发能力，途胜的发动机便是其自主开发成果之一。
现代全新途胜搭载的发动机有两款。是0NU缸内直喷发动机和6T伽马缸内直喷涡轮增压发动机 。全新途胜6T的发动机不是进口的，国产自主发动机 。6T-GDI涡轮增压发动机 ，该发动机最大输出功率134kW。传动系统方面 ，与之匹配的是7速双离合器变速箱 。
现代途胜初代（Hyundai Tucson JM）在历史上曾搭载过6缸发动机 。2004年韩国现代汽车发布该款紧凑型SUV并引进国内，在达成国产之前 ，现代小批量进口过1000多台途胜初代到国内发售 ，其搭载了β系列G4GC型0升L4与Δ系列G6BA型7升V6两款自吸汽油引擎，其中7升V6引擎具备简单的智能四驱系统。
综上所述 ，途胜的发动机牌子根据车型和排量有所不同 ，但无论是源自韩国的Gamma T-GDI系列发动机，还是由北京现代出品的G4BA发动机 ，都体现了现代汽车在发动机技术方面的先进性和可靠性 。
全新途胜6T的发动机不是进口的 ，国产自主发动机 。6T-GDI涡轮增压发动机，该发动机最大输出功率134kW。传动系统方面 ，与之匹配的是7速双离合器变速箱 。现在的发动机基本上都不会有什么问题的 。汽车发动机是为汽车提供动力的装置 ，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性 、经济性和环保性。
08途胜v6不是进口发动机 。根据查询北京现代汽车官网信息显示，2008年产途胜v6使用的是国产6T伽马缸内直喷涡轮增压发动机 。该发动机最大输出功率134kW。传动系统方面 ，与之匹配的是7速双离合器变速箱。
北京现代搭载6T涡轮增压发动机的途胜TGDi系列官方指导价区间为199万至299万元 ，但需注意部分配置未搭载TGDi发动机 。
现代ix35 。现代ix35是一款SUV车型。现代ix35将作为途胜Tucson的换代车型，于2010年正式引入国产 。北京现代方面已经表示 ，国产版的ix35将不会沿用“途胜 ”作为车型名称 。据悉 ，北京现代ix35已于2010年4月8日于成都车展上市，首批将推出0L和4L两种排量 ，并有两驱和四驱可以选择。全新途胜 。
现代途胜 ，Tucson 现代途胜（Tucson）自05年上市以来，销量就一直稳中有升 ，位于市场前列 ，而且有越走越快的趋势 。途胜作为主打年轻市场的城市SUV，其轮廓分明、刚中带柔。
现代途胜发动机型号：北京现代途胜0L ，发动机型号0L142马力L4 ，发动机型号G4BA，排量（L）975，最大转速6500 ，最大功率（kw/rpm）104/6000 ，最大扭矩（NM/rpm）188/4000 。新途胜发动机是武汉昌空机械厂制造的 。
北京现代途胜的发动机是国产的，并非进口。以下是对该问题的详细解北京现代途胜所搭载的发动机 ，其核心技术与开发均源自现代汽车 。现代汽车作为全球知名的汽车制造商 ，拥有先进的发动机研发能力，途胜的发动机便是其自主开发成果之一 。
现代途胜6T发动机并非进口 ，而是国产自主发动机。这款6T-GDI涡轮增压发动机的最大输出功率为134kW ，并且搭载了7速双离合变速箱。在现代汽车制造业中，小排量涡轮增压技术在轿车和SUV车型上的应用逐渐普及 ，成为众多汽车制造商的优选 。
现代途胜发动机型号：北京现代途胜0L ，发动机型式 0L 142马力 L4 ，发动机型号 G4BA ，排气量（L） 975 ，最高转速 6500 ，最大功率（kw/rpm） 104/6000 ，最大扭矩（NM/rpm） 188/4000 。新途胜发动机是在武汉长空机械厂生产制造的。
品牌与生产地：途胜所配备的0L排量发动机是由北京现代出品的 ，具体型号为G4BA 。这款发动机在中国武汉的长空机械厂生产 ，体现了现代汽车在中国市场的本土化生产策略 。性能与应用：G4BA发动机以其稳定可靠的性能和适中的动力输出，广泛应用于现代汽车的多款车型中 ，包括途胜。
1 、北京现代ix35与全新途胜的发动机主要有以下区别：发动机型号与性能：ix35：搭载的是现代0和4 theta II代发动机 ，与现代新胜达发动机属同一型号 。0L版本动力表现足够日常使用，而4L车型则拥有相对更优的动力性能 ，但并未显著超越0L版本 。
2 、北京现代ix35与全新途胜的发动机存在以下区别：发动机型号与配置：北京现代ix35可能搭载了不同排量和功率的发动机 ，具体取决于车型年份和配置。某些年份的ix35可能采用了0L或4L的自然吸气发动机，提供了稳定而可靠的动力输出 。
3、途胜和ix35两款车型各具特色 ，主要差异体现在车身尺寸和发动机选择方面 。从车身尺寸来看 ，途胜显得更为宽敞，其长宽高分别为4545mm 、1850mm 、1670mm ，相比之下 ，ix35的车身尺寸略小，长宽高分别为4435mm、1850mm 、1680mm。
4 、途胜L：车身尺寸为4670x1865x1690毫米，轴距为2755毫米 ，提供了更宽敞的内部空间 ，适合对空间有更多需求的消费者 。现代ix35：车身尺寸为4500x1850x1715毫米，轴距为2640毫米 ，虽然略小于途胜L ，但对于一般家庭使用来说仍然足够 。
5、虽然动力表现稍逊于途胜，但同样能够满足日常使用的需求 ，为驾驶者提供稳定可靠的动力输出。总体而言 ，途胜和现代ix35在配置和动力方面各有优势，消费者在选择时可以根据自己的实际需求和喜好来做出明智的决策。无论是追求驾驶乐趣还是注重安全性能 ，这两款车型都能为不同消费者提供满意的答案 。
机油异常引发途胜质量危机投诉重灾区为发动机故障：途胜车型的发动机故障成为投诉的主要方面 ，其中“机油增多 、功率不足 、油耗高 ”是投诉的三大核心问题 。特别是机油增多问题，有可能造成车辆突然熄火 ，亟待解决。机油增多现象反复出现：自2018年年初开始 ，关于发动机机油液面增高的投诉数量陡然增多 。
北京现代途胜的十大缺点主要包括以下几点，同时其质量可靠性存在不足：质量不可靠：新款车型在质保期内就可能出现发动机烧机油、中控屏幕故障不可用、变速器顿挫异响等质量问题 。起步动力输出缓慢：干式双离合器在起步阶段结合较慢，踩下油门后动力响应延迟。
具体如下：现代途胜质量不可靠 。北京现代途胜新款车型 ，在质保期内就会出现像发动机烧机油 、中控屏幕故障不可用 、变速器顿挫异响等质量问题 。起步动力输出缓慢。干式双离合器在起步阶段结合较慢 ，踩下油门踏板后，动力要比驾驶员预想来得慢一些 。动力性能没有数据那么出色 。
总结：两款车型在动力性能上各有优势 ，马自达CX-5更适合追求平顺性和燃油经济性的消费者 ，而北京现代途胜则更适合追求动力爆发的消费者。因此，在选择时 ，消费者应根据自己的实际需求和喜好来决定 。
北京现代ix35与全新途胜的发动机主要有以下区别：发动机型号与性能：ix35：搭载的是现代0和4 theta II代发动机 ，与现代新胜达发动机属同一型号 。0L版本动力表现足够日常使用，而4L车型则拥有相对更优的动力性能 ，但并未显著超越0L版本。
质量隐患： 新款北京现代途胜在质保期内就可能遇到发动机烧机油、中控屏幕故障无法使用 、变速器顿挫异响等问题 ，令人担忧其耐用性。 动力起步： 干式双离合器在起步阶段反应较为迟缓，即使踩下油门 ，动力输出也未能达到预期的迅速 ，显得有些拖沓 。
