月汽车股整体表现强劲，蔚来市值登顶 ，多家车企市值大幅增长 ，主要得益于销量回暖、政策利好以及资本市场对电气化和智能化的认可。造车新势力股价大幅上涨11月以来，新势力股票表现异常火热。小鹏汽车股价累计上涨超过260% ，理想汽车股价累计上涨超过110% ，蔚来汽车股价累计上涨超过70% 。
作为对比，此前久居中国车企首位的比亚迪 ，11月30日收盘总市值为46950亿元人民币 。因此 ，蔚来在美股周一尚未开盘交易的时间内，得以暂时超越比亚迪成功登顶。
蔚来汽车：多品牌协同 ，单周销量逆袭蔚来汽车在11月3-9日最新一周销量中 ，以近3万辆的周交付量登顶新势力榜首，创品牌单周历史新高 。其主品牌（蔚来）+乐道+萤火虫三品牌矩阵同步发力 ，其中乐道L90上市86天交付突破3万辆 ，萤火虫周交付稳定在1600台以上 。
长安汽车股票是否适合长期持有需结合个人投资理念与市场趋势综合判断，但具备一定长期投资潜力。从企业基本面看，长安汽车具备长期发展动能 。2021年长安系中国品牌汽车销量突破2000万辆 ，标志着其市场地位的稳固 。在“绿色中国”战略下 ，公司明确转型路径：计划2025年全面停售传统燃油车，实现全谱系产品电气化。
长安汽车股票适合长期持有 ，主要原因如下：自主品牌崛起 ，市场地位稳固长安汽车自主品牌占比已显著超过合资品牌，成功从合资依赖型厂商转型为以自主品牌为核心的主机厂商 。这一转变不仅体现了其市场适应能力 ，更凸显了自主品牌在技术 、产品力上的突破 。
长安汽车历史表现整体一般 ，目前来看不太值得长期持有，以下从股价与大盘走势关系 、股价与业绩关系两方面进行分析：股价与大盘走势的关系股价涨跌次数：长安汽车上市25年 ，股价上涨13次 ，下跌12次，上涨次数仅比下跌次数多1次 ，表现中规中矩。
长安汽车在阿维塔品牌发布后股价未涨反跌 ，主要受市场对短期概念利好的消化、主流机构观望态度 、新能源转型竞争压力及估值逻辑切换等因素影响 。以下是具体分析：市场对短期概念利好的消化：在阿维塔品牌发布前，长安汽车股价已连续6周上涨，市场此前经历了持续不断的消息和概念轰炸 ，阿维塔的催化剂效力已过 。
另外 ，缺乏爆款车型也是股价不涨的原因之一。长安系列汽车至今没有一款爆款车型，走量较好的多为低价车型 ，阿维塔销量也不高 ，没有爆款车型或重大利好，机构不愿进场抬轿。最后 ，散户持股过多导致股价容易大起大落 。截至2025年8月 ，长安汽车拥有股东65万户，散户持股过多使得股价比较难涨 。
长安股票（长安汽车）近期不涨主要受市场环境 、行业竞争及估值预期等多重因素影响 ，基本面表现与股价走势出现阶段性分化。
股东结构与交易行为长安汽车有65万户股东 ，散户数量多，导致筹码分散 ，难以形成统一的上涨合力 。散户交易行为分散且情绪化 ，容易造成股价波动，同时主力资金因筹码分散缺乏做多动机，进一步抑制了股价上涨 。
主力资金流出近5日长安汽车资金流出较多 ，近10日内主力没有控盘 ，主力机构持仓量减少。大资金对其关注度和参与度降低，导致股价缺乏上涨动力 。市场情绪不佳汽车整车板块有时整体表现差 ，市场大环境低迷会影响长安汽车股价 。
锂电池板块虽前期涨幅大需休整 ，但热点仍围绕其运转，长安汽车处于爬坡期且不断创新高 ，格林美同样处于爬坡期但呈强势整理态势。具体分析如下：长安汽车整体阶段：长安汽车不仅具有锂电池概念 ，还是下游新能源车的代表个股 。从均线情况来看，其30周均线方向向上 ，价格持续在均线上方运行 ，当前处于爬坡期 。
