1、艾力绅最高降9万且标配油电混合系统与侧滑门却仍卖不动 ，主要受空间、内饰配置 、底盘结构以及市场环境等多方面因素影响 。空间尺寸劣势明显：艾力绅车长4951mm ，轴距2900mm，与腾势D9（5250mm车长） 、赛那（5165mm车长）等竞争对手相比，空间处于劣势 。
2、缺点方面 悬挂系统避震效果不好 由于MPV车型需要照顾到后排空间 ，因此在悬挂系统方面通常都会采用避震效果差的扭力梁式非独立悬架 ，艾力绅也是如此，因此当车辆在过橡胶减速带或经过颠簸路段时 ，车内会产生较大的晃动 ，影响乘客的乘坐感受。
3 、艾力绅搭载了一台0L汽车发动机，最大马力为146匹 ，配备了135KW的电动机。车辆在120KM/H的速度下行驶毫无问题 ，但在快速加速情况下加速较慢，同时汽车发动机噪音很大 ，如果想要高速行驶可能会有些吃力 。但实际上 ，照顾好家人才是艾力绅这款MPV设计理念的初衷，因此驱动力并不是这款车的优势 。
4 、会让艾力绅在低速、起步状态下 ，更加灵活 、响应性更好。传统的油车在市区 走走停停的工况下最费油 。但对艾力绅混动来说 ，拥堵的市区路况，反而是混动系统的高效工作区间 。甚至可以说，越堵越省油也并不夸张。
总体而言 ，艾力绅混动以省油 、空间灵活、安全配置齐全为核心卖点 ，适合注重实用性的家庭用户或商务场景 。若预算充足，建议选 择中高配版本；若对科技配置要求较高 ，可对比同价位国产MPV竞品 。
艾力绅混动是一款值得考虑的车型。以下是对艾力绅混动是否建议购买的详细分析：燃油经济性与环保性 高效节能：艾力绅混动搭载了先进的混合动力系统 ，通过电动机和内燃机的协同工作，实现了高效的燃油经济性 。相比传统燃油车 ，艾力绅混动在燃油消耗上有着显著的优势 ，有助于降低用户的日常用车成本 。
综上所述，2019款艾力绅混动是一款值得考虑的车型。
艾力绅混动版非常适合跑长途 。以下是几个关键点：高效能与燃油经济性：艾力绅混动版搭载了混合动力系统 ，既能保持高效能 ，又能提供优秀的燃油经济性 。这意味着在长途行驶中，您可以节省不少燃油开支。舒适的乘坐体验：该车型的座椅舒适性和车内空间都非常出色 ，为乘客提供舒适的乘坐环境 ，让长途旅行更加愉悦。
本田艾力绅混动车有一定优势，但也存在一些不足 。以下是具体分析：核心优势高效混动系统：该车搭载i - MMD双电机混动系统，WLTC工况油耗低至17L/100km ，使用92号汽油 ，能显著降低日常通勤成本，满油续航超800公里 ，长途出行也不用担心续航问题 。
当然 ，高速动力薄弱的问题相信也会在混动艾力绅上出现。毕竟在高速下，第三代i-MMD混动系统会进入直驱模式 。虽然电动机能帮忙 ，但是极为有限的电池容量并不能支持长时间的加速性能 。
油耗数据：百公里综合油耗最低为7L ，相比现款4L车型（油耗约8-9L/100km），燃油经济性显著提升 ，适合城市通勤与长途出行。配置选项与实用性 可选装配置：提供前雷达及全景摄像头等安全辅助配置 ，增强驾驶便利性与安全性 。
行驶中自动充电：这是艾力绅混动系统的一大特点 。车辆搭载了本田先进的混动技术，在行驶过程中 ，发动机运转时会自动为电池充电。这种充电方式特别适合跑长途的情况 ，驾驶员无需进行额外操作，车辆在正常行驶过程中就能完成电池的充电，保证了电池电量的持续供应 ，提高了车辆的使用便利性和续航能力 。