公社君每日纵观后台，发现有这么一部分声音在呐喊：“你说你一天天的就知道发那个傻直快的quattro ，M Power不香吗？AMG不奢侈吗？ ”得 ，别说没在意伙伴们，今儿个咱就先来聊聊“劈腿之王 ”，说错了 ，是“劈弯之王”—宝马M Power 。就今儿个主角光环影响 ，相信很多伙伴们认识M Power是从F87（宝马M2）开始的 。
T并非Turbo涡轮，而是Touring旅行。驾驶它在山路上游刃自如的劈弯 ，才是保时捷给与T系列尾标车主们的馈赠。作为起售价为610万元的Cayman T来说 ，玛瑙灰色的后视镜外壳 、车门上的718 Cayman T拉花、车尾部的熏黑尾标，都是它与入门版Cayman彰显身份与众不同的徽章 。
1 、苹果M4与M3芯片在性能 、工艺、配置及产品适配方面存在核心区别 ，M4在能效与综合体验上有显著升级 。核心性能有变化1）M3采用8核CPU ，是4性能核加4效率核，用于平衡日常与轻度任务。M4升级成9核或10核CPU ，是3或4性能核加6效率核 ，多核性能提升约20%，处理复杂任务如3D建模 、多虚拟机时效率更高 。
2 、MacBook Air M3和M4的主要区别在于芯片性能 ，M4比M3性能提升约20% ，其他方面如屏幕、续航基本一致 。若以日常办公为主，M3性价比更高；若涉及视频剪辑 、3D渲染等高性能需求，M4更值得购买。
3 、性能差距：CPU：M4芯片配备了10核CPU ，而M3芯片为8核CPU 。M4的性能内核具有更广泛的解码和执行引擎 ，效率内核具有更深入的执行引擎，使得M4在处理多任务和高强度计算任务时能够表现出更高的效率 。
4、总的来说 ，avm功放m3和m4之间的主要区别在于音色 、功率以及失真控制等方面。m4的功率更大 ，驱动能力更强，但可能会带来一些失真问题 。而m3则更适合用于播放音乐 ，音色更为细腻 ，细节表现更丰富 。因此，在选择时应根据个人需求和喜好来决定使用哪种型号。
5 、CortexM的M0、M0+、MMM7几种内核的简单区别如下：M0和M0+：定位：作为基础版本的内核 ，配置相对较低 。性能：难以实现高性能的微控制器应用 。适用场景：适用于对性能要求不高的简单电子产品。M3：定位：当前主流设计的内核。性能：性能适中 ，广泛应用于各类电子产品 。
6 、M4：10 核 GPU；M4 Pro：最高 20 核 GPU；M4 Max：最高 40 核 GPU 。GPU 架构M3 和 M4 更新了 GPU 架构，M4 效率更高 ，且都具备动态缓存 、硬件加速光线追踪、硬件加速网格着色功能。神经引擎M1 Pro：16 核神经引擎 ，每秒 11 万亿次运算 。M2 Pro：16 核神经引擎，每秒 18 万亿次运算 。
其实对于性能跑车，换句话来说那就不叫车 ，那叫性能野兽 ，这辆2017款M4不简单，0T双涡轮发动机搭配7档双离合变速箱 ，最大可泵发431匹马力 ，官方百米加速仅1秒，依然是经典纯粹的宝马M ，动力充沛 ，灵魂犀利，具备丰富的驾驶乐趣 ，这样的动力 ，推背感可以跟过山车媲美了。
对于一个喜欢操控，喜欢人和车有更密切的交流的人来说 ，想要找手动挡的宝马M4是非常困难的 ，因为除了14年刚开始进入中国的那一批外，现在的宝马M4基本上都是自动挡 。但传动部分匹配的是6速手动变速箱 。
走进车行大门就能看见一辆蓝魔停在展厅中央：2017款 宝马 M4双门轿跑，出厂日期：2017 ，公里数：12520KM ，新车指导价：90.68W，车行报：68W。这车当时落地105万左右吧？这外观已经让人能感受到那股忠于纯粹驾驶的风格 ，奔驰AMG在这点上就稍逊风骚了 ，不过AMG外观挺好看 。
宝马M4的坐姿相比M3更低，为驾驶者提供更贴地的驾驶感受 。动力调校：宝马M3：搭载0升直列6缸涡轮增压发动机 ，匹配7挡双离合变速箱 ，最大功率317KW，最大马力431PS ，最大扭矩550N·m。
两款车均搭载0升直列6缸涡轮增压发动机与7挡双离合变速箱 ，但调校不同 。宝马M3最大功率317KW，最大马力431PS ，最大扭矩550N·m 。宝马M4有三种调校：最大功率331KW ，最大扭矩550N·m；或最大功率338KW，最大扭矩600N·m。前悬架配置：宝马M3使用的是双叉臂式独立悬架。
1 、宝马f82是2014年出的 。宝马f82就是宝马的m4，这是宝马的mpower系列高性能车型 ，宝马m4搭载了0升直列六缸双涡轮增压发动机 ，这款发动机的代号为s55，宝马m4使用的发动机与m3是相同的 ，变速箱也是相同的 。与s55发动机匹配的是7速双离合变速箱 ，这种变速箱是非常适合m4这种高性能车型使用的。
2 、M4 F82是宝马于2014年推出的高性能轿跑车型 。车型背景 F82底盘代号：宝马M4双门轿跑车（Coupe）使用F82底盘代号，与四门版M3（F80）同期发布 。 替代关系：F82 M4取代了上一代E92 M3 Coupe ，成为宝马M系列中主打双门性能的车型。
3、M4 F82是2014年推出的 。M4 F82属于宝马M4车型 ，其中“F82”是宝马内部用于标识该车型底盘代号的编号 。宝马M4作为宝马M系列的高性能车型，自推出以来就备受关注。2014年 ，宝马正式发布了基于F82底盘代号的M4车型 ，这款车型在动力 、操控和设计等方面都进行了显著的提升和优化 。
除了M760Li xDrive之外，宝马旗下也还有众多百万级别的豪车.宝马最好的跑车 ，宝马M8（最大马力1000hp） 说到宝马跑车 ，就不得不说M系列，字母“M ”在汽车世界里代表着强劲 、时尚 。宝马的M系列一直都是豪华轿跑的代名词，但是距离正在的跑车在外观、性能已经操控上都还差点意思。
宝马M6：售价为198万元 。M6是6系豪华轿跑车的高性能版本 ，使用了4T V8的双涡轮增压发动机 ，具备强劲的动力表现 。它既能作为平稳的轿车驾驶，也能爆发出跑车般的强劲动力。
020款宝马X7的官方指导价为100万元到168万元 ，这售价 ，真是不便宜呀。毕竟这是豪车宝马嘛！目前，2020款的宝马X7也是正式上市了 ，共推出八款车型 ，相比2019款来说，价格没有做出改变 ，唯独2020款新增加了两款车型 ，分别为xDrive40i 的尊享型和xDrive40i 行政型，两款车都是豪华套装车型 。
宝马7系可以算作百万豪车 。其指导价在99 - 129万 ，入门级价格就已逼近百万。从品牌层面看 ，宝马是国际知名的豪华汽车品牌，拥有极高的品牌认可度和悠久的历史传承，宝马7系作为其旗舰级豪华轿车 ，更是品牌形象和技术实力的集中体现 。
宝马M5 ，这款一定是低调人士的最爱 。远看像个普通5系，近看像是改装过的5系。
N55B30发动机在品控上比前作N54B30强大很多 ，只要正常维护就很难有问题 。性价比：考虑到现在购买百公里加速6秒多的小钢炮也得20多万 ，而这台X5能给你百万级的底盘感受，性价比自然很高 。
1 、宝马7系是品牌的旗舰车型 ，其定位与M760Li xDrive相近。因此 ，M760Li xDrive自然成为了宝马品牌中最为出色的车型 。另一方面，对于预算有限的消费者来说 ，宝马1系则是更加经济的选择 。2017款的宝马118i ，最低售价仅为134万元。宝马1系作为入门级车型，依然具备了较高的豪华感 。
2 、宝马M系列中的翘楚备受瞩目 ，其中最具魅力的当属宝马M4 。曾经 ，它以限量版马年限量MT车型的姿态出现，限量10台，如今 ，这款车型正式回归 ，以新增车型的身份上市，官方定价为97万。
3、新款宝马M6车型配备了多项性能配置 ，使得车内更具动感和时尚气息。其中 ，M型变速杆 、运动型方向盘和专用脚踏板，碳纤维装饰件为车型增色不少 。
