1、硬顶敞篷跑车 ，其顶棚采用金属材料 ，设计巧妙，能够全自动伸缩并收纳于汽车后备箱内。这一独特设计在近十年间逐渐风靡 ，最初由奔驰SLK引领潮流 。当顶棚合上时 ，其外观与常规跑车大相径庭，展现出别具一格的时尚魅力 。
2 、奔驰SLK：作为硬顶敞篷跑车的先驱之一 ，奔驰SLK在设计和性能上都表现出色 ，是硬顶敞篷跑车领域的经典车型。宝马Z4：宝马Z4同样采用了硬顶敞篷设计，拥有优雅的车身线条和出色的驾驶性能，深受消费者喜爱 。
3 、外观上 ，硬顶敞篷跑车的设计与普通跑车大相径庭 。闭篷时 ，车身线条更加修长，车顶金属质感的增添更显奢华。同时 ，其优良的隔音和保温效果进一步强化了乘坐体验 ，使之成为兼顾日常实用与激情驾驶的理想选择 。
4、奔驰SLK级AMG油耗低SLK 55 AMG一直是一款两全其美的紧凑型硬顶敞篷跑车，但这次它的吸引力会更大 ，因为它的动力系统已经完全改变 ，不仅性能强劲，而且它的综合油耗仅为4升/100公里 。很显然 ，AMG不仅考虑了它的驾驶性能 ，还充分关注了它的日常实用性，可以用“最好的”来形容。
5、敞篷车是指带有折叠式可开启车顶的轿车。敞篷车按照车顶的结构可以分成硬顶车和软顶车 。软顶车更为常见 ，通常采用帆布 ，乙烯或塑料为车顶材料，配以可折叠的支架 。硬顶车的车顶为金属材质，通常可以自动开合。敞篷车中有些款式是专门开发的敞篷车型 ，没有其他样式 ，比如马自达的Miata，大众的Cabriolet 。
首先进入到奔驰车中 。其次开启车辆并且找到中间显示屏。最后点击声音的设置 ，找到最下面的模拟声浪点击即可开启 。
你说的这个按键是运动排气的开关 ，打开运动排气之后，排气管里面的阀门会打开 ，这时车辆的声浪会更浑厚 ，在告诉行驶的时候排气也会更顺畅，就是噪音会大一点 。
原厂性能模式调整AMG性能模式激活部分车型（如2024款）可通过驾驶模式切换至 AMG性能模式 ，此时发动机和排气系统会联动调校 ，产生更澎湃的声浪。但需注意：该模式可能默认隐藏，需通过4S店刷写ECU或加装AMG方向盘旋钮激活（参考新款车型配置） 。 城市中使用需谨慎 ，过大的声浪可能扰民 。
排气系统的关键作用排气系统通过消音器 、共鸣器的特殊设计 ，既控制噪音强度，又保留部分高频声浪： 消音器采用“部分消音 ”策略，避免完全静音影响驾驶体验； 共鸣器长度 、材质的调校可强化特定频率的声音 ，让声浪更浑厚。
联系经销商：如果无法在用户手册中找到相关信息 ，或者对车辆的功能有疑问，可以联系奔驰的经销商或售后服务中心 。他们可以提供专业的解答和帮助 ，确保您能够充分了解并正确使用车辆的各种功能 。改装升级：虽然中控系统可能不支持声浪设置 ，但18款奔驰CLA200的车主仍然可以通过改装升级来提升声浪体验。
多种声场效果可选：在车辆的声音世界设定中，驾驶者可以选择开启不同的声场效果 ，以满足个性化需求。逼真的模拟声浪：当驾驶者踩下油门或电门时 ，不仅车内驾驶者和乘客能听到逼真的模拟声浪，车外行人也能感受到这种效果 。这种声浪模拟非常真实 ，增强了驾驶的运动感和速度感 。
“下一步准备改装原厂AMG后视镜照地灯、原厂天使之翼照地灯 、卡钳改色（原厂工艺 ，激光刻字） 、原尺寸划线刹车盘、锻造法兰盘（要换加长锻造螺丝） 、AMG方向盘红色回正标和红色缝线 、刷AMG仪表、刷一阶（主要想改善前三挡换挡顿挫）。 ”“提车再过几天就一周年了，这一年陆陆续续也一步一步把车子变成了心中最完美的样子 。
原厂AMG方向盘+气囊 原车皮质方向盘开久了会出汗 ，易打滑；对于追求极致手感的车主 ，换掉原车普通皮质的圆底方向盘，选择轻奢高端时尚的原厂Alcantara翻毛皮amg平底方向盘，更换上适合原车的真皮气囊 。
车子买开到现在快一年 ，前面有发过提车贴 ，这里不多介绍原车，主要介绍一下我改的东西！ 选择CLS就是喜欢运动型的车 ，一开始是喷的黑色轮毂 ，后面犹豫一段时间，终于是开始换中网跟四出 ，某宝搜一下买的配件 ，到货以后拿去朋友的汽修店装。
“CLS是我的第一辆车，陪伴了我4年 ，基本上每个月都有在车上花心思 ，真的对车要比对自己好 。不舍得买大牌衣服，也得攒两个月给车换个名牌件 ，从一开始的性能风玩到现在的姿态 ，交警叔叔的罚单都快有20张了 。”“它对我来说已经不是代步工具了，更是生活的一部分，我把它当作是一个作品。
如今新一代CLS在国内已经上市一年了 ，路上的能见度依然很低 ，更别说改装了，本期就带来一辆来自日本的第一代奔驰CLS（C257）的改装案例 。这辆奔驰CLS的改装项目不多 ，改装了21寸BC 、米其林轮胎 、iiD底盘降低传感器连杆 ，还有一些细节上的改色 。
在配置方面，奔驰CLS配备了奔驰家族标志的双13寸连屏设计 ，真皮多功能方向盘 ，64色氛围灯，柏林之声音响等等整体的科技感和舒适度很不错。个人觉得这个双联屏设计还是有些缺点的 ，看上去很反光给人的使用感受不是很好 。
在研究比对了几个月之后 ，看到了cls，个人觉得这一代的cls并没有外界说的那么不堪 ，反而我一下子就爱上了 ，特别是凶狠的鲨鱼脸和越看越有感觉的蜜桃臀 。中间去了4s试驾的350。 说实话 四缸机实在是差点意思。试驾了350 可能本人有点抗拒电机，加上300 350配置差不多 就最后敲定要300 。想着努力一把 两年内上GT63 。
1、奔驰SLK350并不是试驾过的最贵跑车，但它却给人留下了深刻印象 ，起初被它那强硬的外表所蒙蔽 ，以至于对它的驾驶感受并没有抱任何舒适性的希望，但结果大大超出了我的预想 ，这次奔驰用“均衡之道 ”再次证明了德系大牌的功底。
2 、奔驰SLK 350 ，这款敞篷跑车以其独特的魅力，展现了非凡的活力和稳健的驾驶体验 。其最新开发的6缸发动机 ，赋予了SLK 350强大的动力 ，输出功率达到200千瓦，扭矩达到350牛顿米 ，让您在驾驶过程中尽享激情与乐趣 。车身尺寸为4082/1777（后视镜为1969）/1297 ，设计紧凑而流线型，展现出强大的力量感。
3 、为了进一步提升驾驶性能 ，奔驰SLK350采用了多项先进技术 ，包括可变凸轮轴和进气歧管长度可调等 。这些技术的应用使得该车的油耗下降了大约5%，让驾驶者在享受高性能的同时，也能感受到更为经济的驾驶体验 。
4、奔驰SLK的油耗表现因车型、驾驶习惯及行驶路况差异显著 ，工信部综合油耗为4-8L/100km ，实际车主平均油耗普遍在8-10L/100km之间。具体表现如下：不同车型的油耗差异SLK 200时尚型：平均油耗约8L/100km，属于相对经济的选择 。
