1、综上所述 ，在配备车道保持系统和升级雷达模块的前提下 ，安装ACC是有必要的，它能够显著提升驾驶的安全性和便利性。
2、对于车辆安全辅助系统，自适应巡航控制（ACC）是一个不可或缺的部分 。然而 ，要实现ACC的有效利用 ，需要配套的车道保持系统和静态识别功能 。如果只有ACC而缺少车道保持系统，它在日常驾驶中的实用性将大打折扣 ，主要适用于高速公路的短暂使用。ACC有动态识别和静态识别两种类型。
3 、结论：加装ACC系统对提升驾驶舒适性 、安全性及技术前瞻性具有显著价值 ，尤其适合长途驾驶及拥堵路段使用 。但需注意安装细节（如配件兼容性）及功能局限性，建议选择专业渠道施工 。
4、事实上 ，安装acc自适应巡航还是有必要的 ，目前很多车里都有这个功能了，可以有车道偏移预警和防撞系统都是比较不错的。在实际驾驶中还是用得到的 。ACC是英文AdaptiveCruiseControl的缩写 ，是基于车辆定速巡航控制系统基础上 ，在车辆前方增加直接向前方投射雷达波的电子控制系统 。
5 、没有必要的ACC的英文全称是“AdaptiveCruiseControl”，中文意思是“自适应巡航控制 ”。自适应巡航控制系统是一种智能化的自动控制系统 ，它是在早已存在的巡航控制技术的基础上发展而来的 。在车辆行驶过程中 ，安装在车辆前部的车距传感器（雷达）持续扫描车辆前方道路，同时轮速传感器采集车速信号 。
6 、acc自适应巡航还是有必要的，目前很多车里都有这个功能了 ，可以有车道偏移预警和防撞系统都是比较不错的。在实际驾驶中还是用得到的 。ACC是英文AdaptiveCruiseControl的缩写 ，是基于车辆定速巡航控制系统基础上，在车辆前方增加直接向前方投射雷达波的电子控制系统 。
在实际使用过程当中 ，有自适应巡航系统的车型感受要比普通的只有定速巡航系统的车型要好得多 ，一般来说，只有定速巡航的车型即便是你开着定速巡航 ，你也需要非常紧张的盯着前方的路面情况 ，你的右脚也要放在刹车上面随时做好踩刹车的准备。
我经常使用自适应巡航功能，对这个配置有很深的了解 。自适应巡航功能可用于高速驾驶和城市驾驶条件 。车主使用时间越长 ，对自适应巡航功能的依赖性越强。我开柯灵03的时候 ，这款车有自适应巡航功能。
综上所述，ACC自适应巡航系统以其智能巡航、安全距离保持 、自动加速与减速等功能 ，在提高驾驶安全性 、提升驾驶舒适性和节能减排等方面具有显著优势 。对于经常需要长途驾驶或行驶在高速公路上的车主来说 ，购买和使用ACC自适应巡航系统无疑是一个明智的选择 。
总的来说，自适应巡航因为技术尚且不成熟和我国市区路况的相对复杂，这个阶段确实有诸多弊病亟待解决 ，相比于传统燃油车 ，一些新能源车的自适应巡航功能相对来说更好用，可靠性也更高。
奔驰GLB220的自适应巡航（ACC）功能整体表现良好 ，基础功能实用且升级后体验显著提升 ，但需注意硬件兼容性 。基础功能实用性高，满足日常巡航需求原车自带的ACC自适应巡航功能可实现自动跟车与限距控制 ，在高速或快速路场景下能有效解放双脚 ，减轻驾驶疲劳 。
需要注意的是，自适应巡航属于L2级驾驶自动化 ，仍然需要驾驶者保持警惕并评估各种情况的危险性 ，不可过度依赖系统，否则可能会发生事故。此外 ，虽然自适应巡航能够实现自动刹车 ，但其效果因车型和摄像头探头质量而异 。因此，驾驶者在使用自适应巡航时，应始终保持警惕 ，评估各种情况的危险性 ，并安全驾驶 。
全速自适应巡航的优点：相较于自适应巡航来说，全速自适应巡航的完善更可以彻底的释放驾驶员的双脚 ，从而更接近的实现简单、轻松的驾驶体验。并且随着全速自适应巡航本身拥有的车辆静止激活 ，时刻警惕着保持安全的跟车状态，还跟着前车停车/起步 ，从而更好的减轻了驾驶员的驾驶压力 。
