1、不过第十代索纳塔的5T+7DCT动力组合并不建议大家去选择，尽管它是性价比最高同时也是入门门槛最低的车型，但它搭载7挡干式双离合变速箱 ，别说是后期的维护成本会高出很多 ，哪怕在平时的不稳定因素也会大大提升，所以如果想要选择一台第十代索纳塔 ，那么0T+8AT才是更好的选择。
2 、整体来看 ，全新一代索纳塔也算是“大刀阔斧 ”了一回，实现了全面的进化表现 。目前单从设计上来看 ，新款索纳塔相较于现款车型会少了争议性 ，不过这同样也让新车少了话题性，但是对于主流消费者来说 ，这样的产品表现更加契合家用需求 。索纳塔发展历程 索纳塔（Sonata）的命名来源于意大利语 ，意为“奏鸣曲”。
3 、“屌丝有三宝，索八K5迈锐宝 ”这是曾经盛行在车圈的一句话 ，虽然看上去嘲讽味十足 ，但不得不说这句话也从侧面证明了这三款车当初的火热程度，因为从销量来看，这三款车无疑是成功的！当初的索八和K5可以说撑起了韩系车的半边天 ，而迈锐宝更是打着超高性价比的旗号独霸美系中型车市场 。
4、索纳塔 ，记得第八代索纳塔上市的时候那个流线车身可真是美炸了 。那确实是个韩系车一鸣惊人的时代，虽说有人戏称为“屌丝三宝 ” ，但确实在那个年代里难得有美感 、有性价比的车。如今韩系车亟待再次复兴 ，北京现代也公布了第十代索纳塔更多细节官图 。
5 、现代索纳塔作为“屌丝三宝”之一，该车曾经在B级车领域比雅阁、迈腾还要抢手 。由于从第八代车型开始 ，该车没有跟上国内汽车市场的发展脚步 ，最终只能被边缘化。由于现代在国内市场的处境不是特别好，为了尽快在B级车市场翻身 ，现代推出了第10代索纳塔 ，新车将在5月10号霸气回归 。
1 、评中评说：相比于上一代车型，第十代索纳塔不管是外观内饰还是动力系统都有了翻天覆地的变化 ，底盘质感也有了不错的提升 ，在互联上也做到了合资品牌靠前的位置，所以如果想在20万内买到一辆0T动力的合资品牌B级轿车，相信索纳塔会是一个不错的选择 。
2 、本田雅阁一向有着不错的销量表现 ，当然这一切离不开它成熟稳重的外观 ，以及强劲的动力系统，当然品牌附加值也有一定的因素 ，如果你喜欢通勤之余操控带给你的乐趣 ，那本田雅阁不容错过；而如果你想尝试一些别的品牌，那这辆外观个性、配置丰富 、科技感十足的时代现代索纳塔更适合你。
3 、现代索纳塔 指导售价：118-58万 现代索纳塔整车外观个性十足 。前脸进气格栅造型别致 ，两端灯组十分犀利 。车身腰线十分流畅 ，显得侧身部分十分动感。车尾造型很具层次感。在内饰部分，中控偏向左侧 ，液晶仪表和中控屏形成一个整体 ，视觉感较强 。
4、最后动力方面，全新一代现代索纳塔将提供5T和0T两个选择 ，其中5T型号为G4FS ，0T发动机型号为G4NN，最大功率分别为170马力和240马力，传动系统方面 ，与5T车型匹配的是7速双离合变速箱 ，而与0T车型匹配的则是8AT变速箱 。底盘悬挂上则依旧是前麦弗逊后多连杆独立悬挂的组合。
5、与此同时，这辆车的后期使用成本也非常经济 ，百公里平均油耗保持在8L左右 ，作为一辆合资B级车，这样较低的使用成本并不多见 ，非常适合用于日常代步使用 。
价格区间：韩国本土售价为2140万韩元至3294万韩元 ，折合人民币139万至107万人民币（实时汇率时间为2019年5月22日） 。这一价格区间使得十代索纳塔在韩国市场具有较高的性价比，若引入国内 ，预计也会保持相似的价格策略 ，以吸引消费者。