1、海马汽车并未整体出售给特定对象，而是进行了部分资产或股权的转让与托管，具体如下：海马新能源汽车有限公司的托管2024年3月11日 ，海马汽车发布公告 ，拟将旗下海马新能源汽车有限公司及全部资产，委托郑州航空港新能源汽车运营管理有限公司管理 ，托管期限为5年 ，托管保证金为99亿元。
2 、海马汽车2023年全年销量27，957辆 ，主要销售对象可归纳为以下两类群体：个人消费者家庭用户：海马7X作为紧凑型MPV ，凭借2860毫米轴距和2+2+3的7座布局，满足多孩家庭或三代同堂的出行需求。
3 、海马汽车最初是与马自达合作的中国汽车公司 ，后来马自达放弃海马汽车 ，转投长安集团、一汽集团 。20世纪80年代末90年代初，中国各省会相继启动汽车产业 ，1988年海南省政府创办海马汽车 。上世纪90年代 ，急于发展汽车工业的海南政府推动海南汽车冲压厂在菲律宾收购福特合资工厂。
4 、小鹏汽车“抛弃”：小鹏汽车明确表示与海马汽车的代工合作关系年底到期且不再续约，这对海马汽车影响巨大 。2021年上半年海马售出车型中有695%来自代工小鹏汽车，高度依赖小鹏汽车的海马汽车 ，失去这一重要业务来源后 ，汽车销量和营收很可能大幅下滑 。
5 、文/彭科峰）日前，有消息称 ，海南省政府计划将一汽海马中一汽所持的股权收购回来 ，由海南省发展控股有限公司接替一汽，担任一汽海马的第二大股东 ，与大股东海马汽车实现接管 ，届时海马汽车将真正实现独立发展。这个消息传出之后，顿时引发原本沦为ST股票的海马汽车股价一路狂飙 。
6、国五换国六后 ，海马一时间竟然无车可卖 ，因为国六标准的车海马生产不出来，至今只能为小鹏汽车代工度日 。和一汽合作的这么多年 ，海马不仅没有尝到甜头 ，最后还落得一个尘归尘土归土的下场。海马想重振旗鼓，就必须脱离出原来的圈子再寻良机 。
1 、海马汽车相关的公司主要包括海马汽车股份有限公司及其旗下多家子公司 。具体介绍如下：海马汽车股份有限公司是海马汽车体系的核心主体，创始于1988年 ，总部位于河南省郑州市郑东新区。该公司于1994年在深交所挂牌上市（股票代码000572） ，直属员工超1万人，关联企业员工达3万余人 。
2 、004年民营海马汽车公司与一汽海南汽车有限公司合并成立一汽海马汽车有限公司 ，但一汽除带来生产资质外 ，在资金和技术方面支持甚少，海马一直寻求独立发展机会 。现状困境：近几年海马汽车业绩逐年下滑 ，而一汽集团急于整体上市 ，双方对发展现状和未来规划产生分歧。
3、海马汽车属于中国海马汽车集团股份有限公司旗下品牌。以下是对海马汽车及其所属公司的详细介绍：海马汽车集团概况 成立时间：海马汽车集团成立于1988年，是中国较早涉足汽车行业的企业之一 。总部位置：集团总部位于海南省海口市 ，享有得天独厚的地理优势和资源优势 。
4 、海马汽车郑州工厂曾用名为海马（郑州）汽车有限公司 ，是海马汽车股份有限公司的全资子公司，自2007年7月17日成立以来 ，便扎根于郑州经济技术开发区航海东路1689号。该工厂规模庞大 ，注册资金高达44亿元，总资产70亿元，占地面积广阔 ，达到3000亩 ，且拥有近3000名员工 。
5 、后续整合调整：2004年与一汽海南汽车合并为混合所有制的一汽海马；2006年景柱离开海南后，海马集团拓展至多元业务（汽车、金融、房地产） ，巅峰时总资产达400亿 。
海马汽车的新能源品牌叫海马新能源。海马新能源是海马汽车股份有限公司旗下专注于新能源汽车业务的全资子公司 ，聚焦纯电动汽车与氢燃料电池汽车两大领域 。在纯电动车型方面，其产品涵盖家用代步与商用出行场景 。
海马汽车是专注于纯电动与氢燃料电池技术的新能源品牌。在纯电动领域 ，海马汽车拥有丰富的产品矩阵 。
海马汽车的新能源车包括爱尚EV 、爱尚360 、海马E海马E海马E荣达EV、海马7X-E 、海马7X新能源 、海马6P PHEV等 。从车型分类来看 ，海马汽车的新能源车涵盖了纯电车型和插混车型。其中，纯电车型有海马7X-E、海马7X新能源 、海马E3 。
源自金康汽车 。零跑汽车：以长江汽车为基础发展而来。另外还有一些电动汽车品牌及其前身包括：哪吒汽车：前身是众泰汽车。极氪：由吉利汽车衍生而来 。岚图：源自东风汽车 。埃安：前身是广汽的一部分。飞凡和智己：都源自于上汽集团 。这些电车品牌的演变和发展 ，展示了中国新能源汽车行业的迅速崛起和创新力量 。
海马汽车并没有改名叫小鹏。“以前叫海马现在叫小鹏 ”是网上流传的段子 ，实际情况是新能源汽车早期受资质限制，常和传统代工厂合作 ，后期大多会建立自家工厂 。小鹏与海马有过代工合作 。
