雷诺科雷傲（进口）的油耗表现整体来说并不算高，多数车主对其油耗表现持接受态度。以下是车主们的真实感受归纳： 市区油耗 多数车主反映 ，在市区行驶时 ，雷诺科雷傲（进口）的油耗大约在12-13升/百公里之间，部分车主甚至表示油耗没有超过15升/百公里 。
雷诺科雷傲（进口）的油耗总体来说不算高 ，大部分车主认为其油耗表现良好且可接受 。以下是具体分析：市区与高速油耗差异：市区驾驶油耗大约在12-13升 ，部分车主记录最高未超过15升。高速行驶则维持在10升左右，有的车主高速油耗低至9升 。
从多位车主的反馈中 ，我们可以得出一个结论：科雷傲的油耗表现相对满意 。无论是在市区还是高速路况下 ，其油耗都在可接受范围内。此外，这款车的油耗表现相对稳定 ，不会因路况等因素产生较大的波动 。对于既注重驾驶舒适性和性价比 ，又希望拥有一款独特车型的消费者来说，科雷傲无疑是一个值得考虑的选择 。
车主六：综合油耗为11L，对于5L发动机来说 ，还算可以接受。车主七：对于5L排量来说 ，科雷傲的油耗算中等水平，表现稳定 。车主八：由于驾驶里程不多 ，目前的油耗感受还不太准确 ，但预计以后会更加稳定，个人能接受 。
雷诺 科雷傲（进口） （ 查成交价 | 车型详解 ）实际油耗如何？车主一：市区12-13 ，没有超过15。高速10。整体可以接受 ，毕竟是个5L的自然吸气发动机 。后面有图详细说明油耗的 。那可是仔细记录了近3年的。绝对可以说明问题 车主二：城市一般12左右，高速约9左右 ，综合约11左右 。对于这样一辆2 。
雷诺科雷傲国内网友可能不太熟悉 ，但也有自己的粉丝群，销量也在不断攀升。这款进口车国产化后 ，吸引了更多人的关注 。那么 ，中型SUV雷诺科雷傲油耗有多少，我们来看看车主们的评价 。
1 、从家用车最大的需求——空间来看，途观的空间表现更为良好。途观L的轴距达到了2791mm ，而科雷傲的轴距为2705mm 。因此 ，在乘坐感受上，途观的空间更为宽敞 。 油耗和动力：途观搭载8T涡轮增压发动机 ，而科雷傲搭载5L自然吸气发动机。在城市路况下 ，涡轮增压更加合适，尤其在油耗控制方面 。
2、科雷傲基于日产奇骏底盘 ，尽管已近10余年历史 ，但其耐用性依然让人称赞 。这款车型并未实现国产化，进口车件问题依旧存在。科雷傲的发动机同样使用了奇骏的动力系统 ，燃油经济性表现出色。尽管后车厢空间相对较小 ，但其比例却非常协调 。科雷傲拥有一定的越野性能，车辆用途定位明确 。而途观则有所不同。
3 、若更注重越野参数和部分功能标配 ，12年科雷傲的四驱更好；若偏好德系车操控质感 、城市道路表现及油耗控制 ，10年途观8T的四驱更优 。科雷傲四驱特点越野性能突出：科雷傲的方向盘指向精准无虚位，底盘扎实稳定，支撑性强 ，通过性好 。
4、科雷傲是雷诺做的 ，其实一般般比CRV和RAV4稍微差点，动力一般 ，其他也一般。指南者是JEEP的入门级车 ，动力还行，耗油高 ，内饰粗糙 ，配置很低 。途观应该来说性价比很好的了，动力很好 ，空间在同级别也算比较大的了 ，保养费用略高一点，但是值得花钱 。科雷傲就是个性。谈性价比的话 ，可定是途观了 。
5 、在动力方面 ，途观L共有4T和0T高低功率共三种动力版本，而凯迪拉克XT4则是全系采用的0T+9AT动力总成，241马力350牛米的最大动力输出让这台XT4在任何时候都游刃有余 。
6 、北京吉普外观吃老本啦 ，以前和吉普的老货就不比较了；crv：一改以前平庸的外观 ，设计设加了些时尚元素，这是厂家的宣传语句 ，是怎样 ，大家明着。
1、0款进口科雷傲整体稳定性中等，有优点也存在部分共性问题 。核心质量表现方面：发动机与变速箱：搭载5L自然吸气发动机 ，和日产奇骏同款 ，动力输出平顺，故障率较低 。不过 ，部分车主反馈有高压包渗油及烧机油现象。匹配的CVT变速箱 ，低速时偶发顿挫，老款车型存在变速箱漏油风险。
2、雷诺科雷傲的质量整体表现良好 ，是一款值得考虑的越野车 。以下是对雷诺科雷傲质量的详细分析：车辆性能稳定 操纵性好：雷诺科雷傲在操纵性方面表现出色 ，驾驶体验稳定且易于操控 。无论是城市道路还是乡村小路，都能轻松应对。省油：作为一款越野车，雷诺科雷傲在燃油经济性方面相对较好 。
3 、综上所述 ，科雷傲在质量方面存在一些问题 ，包括驾驶顿挫 、发动机抖动、中控系统故障 、反光镜折叠问题 、厂家召回问题、冷启动噪音大 、自动刹车系统失灵以及中控异响等 。这些问题可能会对驾驶者的驾驶体验和行车安全造成一定影响。
有 。科雷傲（进口）前脸呈现出新潮的设计风格，整体看上去十分有活力 。科雷傲（进口）大灯标配卤素远近光灯 ，大灯呈现出协调的设计风格 ，展现出顺滑的美感。10款科雷傲配备了无钥匙启动系统（云开锁功能） 、牵引力控制、前排头部气囊 、胎压报警 、刹车辅助、定速巡航等配置，配置还算不错 ，满足日常使用还是没有什么问题的 。
雷诺科雷傲车钥匙上有4个按钮 ，分别是锁车键 、后备箱开关 、开锁键，寻车键 。 锁车键 ，顾名思义 ，按一下车就上锁。 停车熄火以后，却发现车窗忘了关 ， 长按遥控钥匙上的关门键 ，就能关上车窗 。 开锁键，顾名思义，按一下车就开锁 。
首先将科雷傲处于通电状态 ，不要点火。用方向盘右侧的拨杆找到保养周期 ，长按ok键就可以进入选项。然后就会显示距离下次保养的里程和时间，再次长按ok键 ，直到显示5000公里/六个月就完成保养灯归零了 。
无钥匙进入 ，就是当钥匙在靠近汽车时，车辆会自动开锁并解除防盗警戒状态 ，有的车转向灯会闪烁 ，而当钥匙离全汽车一定距离时，车门会自动上锁进入防盗警戒状态 。
1、是纯进口。10年前后雷诺科雷傲都是原装进口车型 ，当时没有国产 。那时候被很多朋友认可 ，也是当然卖的很好的suv车型 。
2、雷诺科雷傲既有进口版本也有国产版本。进口版本 雷诺科雷傲在早期以及目前市场上，除了特定的国产车型外 ，其他车型曾经均为全进口 。这意味着 ，在购买雷诺科雷傲时，如果特别偏好进口车型，消费者仍然有机会选择到进口版本的科雷傲 。
3 、雷诺科雷傲属于合资车。雷诺科雷傲由东风雷诺汽车有限公司生产 ，东风雷诺是由东风汽车集团股份有限公司和法国雷诺在重组三江雷诺汽车有限公司的基础上 ， 按50：50股权比例设立的合资整车生产企业，2013年12月2日 ，东风雷诺项目正式获得国家发改委批准 。