1 、最后总结：这辆老款的逍客 ，外观内饰不落伍 ，配置够用，坐着舒服 ，空间算是够用 ，动力不错，油耗不高 ，底盘算是均衡 ，而且这车的后期质量稳定性也不错，让他的二手保值率也挺高，开几年赔钱也不会太多 ，车身小 ，也比较好停车，家用还是不错的 ，挺值得选择的。你觉得这车值不值呢？本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
2 、025款逍客0L购车需注意：动力老旧、配置落后 、空间短板明显，需谨慎对比竞品核心动力系统缺陷 动力参数严重滞后0L自吸发动机最大马力仅151匹 ，扭矩表现弱于同价位国产5T车型（普遍200匹以上） ，加速性能接近驾校教练车水平 。
3 、还可以。2021款逍客在造型上进行了较大的改进，整体显得年轻、时尚一些 ，车辆造型与时俱进 ，一点儿也不落伍，逍客整体轮廓和细节处理上更有活力 ，整车身姿略显高挑 ，并且匹配了19寸的轮毂，对于这款车SUV绝对是一个加分项 。
日产逍客成为15万级合资SUV销冠，主要得益于其专业实力、全面配置 、出色安全性和舒适性 ，以及多年积累的良好口碑 。专业实力源自专业平台：逍客源自雷诺日产CMF平台研发的专业SUV平台 ，针对SUV全路况使用进行独立开发，是同级独有的采用专业SUV平台的车型。其英文名称“QASHQAI ” ，寓意为沙漠地带的游牧民族 ，自带越野属性 。
逍客，15万档合资SUV最畅销车型 逍客一直是15万档SUV的热门车型 ，很多预算在15万左右的买车用户 ，会考虑购买逍客 。同为紧凑型合资SUV，逍客的价格相比于CR-V 、奇骏、RAV4荣放等车型更便宜。2019款逍客外观一改往日的老气造型 ，变得年轻时尚 ，当得起高颜值的称赞，这也是逍客让不少车主心动的原因之一。
今天聊全新一代 、也是第三代的日产逍客 。这车几年前 ，也算合资紧凑型SUV小霸王了 ，15万级合资销冠手到擒来，上市至今国内卖了170万台……可是，进入2023年之后 ，月销破万都勉勉强强 ，其实伴随着逍客的下滑，背后是整个日产在国内的没落 。现在 ，压力来到了全新逍客面前 ，它将在8月16日正式上市。
作为15万可落地的合资SUV，逍客是性价比最高的选择之一 。优惠过后 ，加上0息购车方案 ，购车的首付压力比较小 。在汽车之家口碑榜上，逍客的评分达到了41分。尤其在外观这一指标上 ，评分最高 ，达到了77分 。2019款逍客在外观上进行了调整，从以往的老气横秋变身为活力时尚的“小鲜肉 ” 。
推荐1：日产逍客 省油 ，空间可以接受 ，小毛病不多，可靠性好。最重要的是新一代逍客在颜值方面提升不少，真的很漂亮 ，而且内饰做工并不像其他很多同级别合资车型一般那样有廉价感 。推荐2：宝沃BX5 起步价低 ，德系品质，终身质保 ，操控不错 ，质感还不错 。
日产逍客：排名第六，作为日产品牌旗下的重磅SUV车型 ，逍客在市场中一直保持着不错的销量。随着全新一代逍客的正式上市 ，其销量有望进一步提升 。销量未过八万但表现不俗的车型 本田皓影：排名第七，累计销量为55879辆 。
1 、终端优惠超2万、不足10万的情况下 ，东风日产逍客整体性价比突出 ，对于预算有限且追求合资品牌稳定性的消费者而言值得购买。以下从价格 、产品力 、适用场景等维度展开分析：价格优势显著，性价比提升终端优惠力度大：逍客官方指导价区间为159-149万元 ，全国大部分地区终端优惠超2万元 ，入门版车型裸车价不足10万元。
2、但CVT变速箱的天生优势还是比较明显的，配合日产出色的调校技术，做到换挡平顺是没有问题的 。所以总体来说这款逍客还是很值得推荐的 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
3 、在10万左右的日产车型中 ，日产逍客·荣誉 、2026款日产轩逸、东风日产N6（电混轿车）均值得考虑，具体选择需结合需求侧重 。日产逍客·荣誉定位紧凑型SUV ，空间与舒适性表现突出 。其车长4407毫米 ，轴距2646毫米，二排腿部空间充裕 ，座椅柔软厚实 ，适合家庭日常使用。不过，座椅靠背较直 ，长途出行可能影响舒适性 。
4 、[探店] 近日 ，我们从北京地区经销商了解到，东风日产逍客有2万元现金优惠 ，店内有展车 、试驾车供用户体验 ，感兴趣的朋友不妨到店详细咨询了解 。东风日产逍客是一款紧凑型SUV，目前为国产的第二代中期改款版。
5、新款无优惠难维持份额：新款车型推出后，没有优惠就难以维持逍客原本的市场份额 。消费者在购车时会考虑价格因素 ，“优惠”是东风日产提振销量的一大法宝 ，新款逍客降不降、何时降，是消费者购买新车的重要考虑因素之一 。
日产逍客 ，首先外观设计就是最传统的suv的比例造型。车头要高一点 ，身材要魁梧一点，不要那些轿车化的语言 ，不要溜背设计 ，看到它眼睛不需要对它做任何解读，印象里关于suv的记忆就是这个样子的 。
动力情况新款逍客依旧搭载0L自然吸气发动机 ，最大功率为111kW（151Ps） ，最大扭矩为194N·m，满足国六排放标准 ，但动力参数相比老款有所下降 ，2019款车型最大功率154马力，峰值扭矩204N·m 。传动系统匹配模拟7速的CVT变速箱，官方百公里最低油耗为6L。
终端优惠超2万 、不足10万的情况下 ，东风日产逍客整体性价比突出 ，对于预算有限且追求合资品牌稳定性的消费者而言值得购买。
