1、五菱凯捷作为五菱首款银标车型正式上市，官方报价在58-168万元之间，其产品力表现尚可 ，但价格与五菱品牌一贯的廉价低端定位存在冲突 ，引发“贵得不接地气”的争议，具体分析如下：品牌定位冲突：五菱长期以廉价低端车型为主 ，消费者对其品牌认知固化。
2 、月1日 ，五菱汽车官方宣布，旗下全新车型 凯捷Victory正式上市 ，新车定位为紧凑型6座MPV ，共推出搭载5T发动机的四款车型可选，售价58-168万元起 。详细售价请见下表：关注重点：★ 五菱银标新战略首款车型 ，定位紧凑型MPV 。★ 全系车型采用2+2+2的六座布局。
3 、月1日 ，五菱汽车全球银标首款新车——凯捷正式上市，共推出4款车型 ，售价区间为58万——168万元 。
4、月1日 ，上汽通用五菱全球银标首款旗舰车型——五菱凯捷正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为58-168万元 。同时 ，还推出置换补贴5000元 、24期0利息/36期低利息以及首付低至8万元 、日供低至5元等购车礼。
5、020年11月1日晚 ，上汽通用 五菱凯捷正式上市，作为上汽通用五菱的首款银标车型 ，新车定位于紧凑型MPV ，共推出了4款车型，官方指导售价区间为58-168万元 。五菱品牌相信大家都不陌生了 ，而大家最熟悉的就莫过于神车五菱宏光了 ，一直以来都是国内MPV的销量冠军 。
6 、月1日晚，五菱凯捷正式上市 ，共推出了4款车型 ，厂商指导价为58万-168万元。那么作为五菱首款采用全新银标的车型，五菱凯捷都有何亮点？哪款配置的车型更值得购买？未来的市场前景又如何？本期《智看新车》小智就带大家一起来领略下五菱凯捷的风采 。
1 、首先 ，五菱凯捷这款车颜值不错 ，说真的，现在的MPV都太商务，就算号称家用型的 ，造型还是差不多 ，短短的前脸，长长的车身 ，平时自己一个人开车去上班 ，真的很像司机，但是五菱凯捷就没有这种顾虑 ，整车看起来更像SUV ，但内部空间又跟三十万+的MPV很像 。
2、二胎家庭选择6座车相比“伪7座”SUV更为合适，6座车“2+2+2 ”的座椅布局上下车更方便 ，实用性更高 ，且7座车满座概率较低。以下是一些适合二胎家庭的6座车推荐：上汽通用五菱 - 凯捷 新车指导价：58-168万 优势：独创的“大4座 ”布局，后排座椅可前后左右自由移动 ，空间利用率丰富多样 。
3、在选择时 ，若追求舒适 、年检省心，适合6人以内家庭，可选择6座的SUV或MPV车型；若刚需7人乘坐或高频载物 ，优先考虑MPV类型的7座车 。无7人刚需时 ，6座车性价比更高。此外，7座车若长期不满载会增加油耗且停车不便；6座车则要选原生6座产品。
1 、不仅如此 ，凯捷在科技感方面也做的不错 。新车配备了全液晶仪表盘、超高清液晶中控屏以及电子换挡杆等潮流元素 ，完全符合这一级别国产车型的配置水准 。除此之外，可开启的超大尺寸全景天窗（1365x870mm） ，也出现在了凯捷身上 ，能给后排增添不少通透感。
2 、对比埃尔法：核心差异与价值价格差距：丰田埃尔法国内售价约80-90万元，五菱凯捷顶配仅为其1/8 ，但通过座椅布局设计实现了四座模式下的空间体验趋同 。体验差异：埃尔法在材质工艺 、静谧性、品牌溢价上更优 ，但五菱凯捷以十分之一的价格提供了核心功能（大空间 、独立座椅），性价比突出 。
3 、五菱凯捷还有一大亮点 ，虽然是一款6座的MPV车型 ，但是将第三排的两个座椅放倒后，可以做到和车地板融为一体。这样的话，五菱凯捷就变身成为一辆四座车型 ，能让车主体验到丰田埃尔法的感受 。
4、五菱这个品牌给很多人的印象都是那种面包车 ，工具车，五菱神车的感觉 。如今五菱也走上了家用车的道路 ，而且也摆脱了工具车的身份。之前 五菱凯捷正式上市了 ，售价是58-168万 。如今五菱凯捷定制版也即将上市，并且堪称平民版的“埃尔法” 。内饰豪华新升级。并且也在“双十二 ”正式上市 。
5 、五菱神车的银标车型终于来了！11月1日 ，上汽通用五菱正式上市了全球首款银标车型—— 五菱凯捷（Victory） ，此次共上市四款车型，售价区间58-168万元 。
6 、动力更充沛 ，百公里油耗仅9L 五菱凯捷混动版上的这套混动系统算是一个“新面孔 ” ，在此之前仅应用于五菱星辰上，因此其表现很值得关注。这套混动系统跟本田、丰田 、长城的混动系统有所不同 ，其走的是低成本 、高能效的技术路线。
1、若注重油耗、智能驾驶和科技配置 ，吉利嘉际更合适；若追求保值率 、空间均衡性和座椅舒适性，五菱凯捷是更好的选择 。油耗与智能驾驶：嘉际更优嘉际的WLTC综合油耗为9L/100km，显著低于凯捷的3L/100km ，长期使用成本更低 。
2 、吉利嘉际的前脸不张扬 ，设计简约且时尚。内饰同前脸一样设计的很简洁，层次感突出 ，用料和细节之处很精致 。嘉际的座椅布局有5/6/7三种布局 ，最常见的为2+2+2，第三排座椅空间要比凯捷好 。
3、设计上 ，五菱凯捷看上去更有档次感 ，同时整体层次感更强。配色的选择上，五菱凯捷也更为注重居家氛围的营造 。吉利嘉际则更注重科技感的营造 ，对称式中控台上设计了一块大尺寸悬浮式中控屏 。不仅如此 ，吉利嘉际在配色上也选择了深色，突出了稳重的内饰性格。
4 、嘉际虽然车身不及凯捷大 ，座椅的舒适度也略微逊色 ，但动力更强，选择更多，并且吉利的品牌和品质也有很好的口碑 ，喜欢的话也值得入手 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
5 、总结：通过对比来看，同价位的五菱凯捷280T和吉利嘉际这两款车 ，他们在产品综合实力上都表现得比较均衡。例如大家的空间和动力都很在线 ，嘉际的配置虽然不算高，但也明显会比同价位的合资车来得更厚道 。
1、个人认为这部车六座是为了适应特殊情况 ，四座的时候才是亮点所在 。众所周知 ，上汽通用五菱家品牌高度定位是新宝骏高于宝骏高于五菱，现在改为新银标的凯捷来了之后 ，银标五菱的品牌高度有追赶新宝骏的趋势。
2 、第一 ，MPV讲求空间利用率，五菱凯捷造型总体中规中矩（长宽高分别为4875*1880*1690mm ，轴距达2800mm）。外观的细节还是用了些心思 ，像前脸的设计，包括格栅 、大灯均是当下流行的款式，看起还是很乘用化 。另外 ，银标和尾部的字母标也显得比红标车档次要高那么一些 。
3、五菱凯捷作为五菱银标品牌首款旗舰家用车型 ，以98-198万元预售价提供30万级品质体验，兼具国际范设计 、灵活空间布局与高安全性 ，是一款性价比突出的大四座品质家用车 ，入手不亏。
4 、五菱凯捷，虽然还没上市 ，但可以肯定的是 ，它将成为五菱旗下最贵的车型，预售价去到了98万-198万元 。目前这车还没上市 ，但据官方称已经收获了超过3万辆的订单 ，所以某种程度上来说，它已经有爆款的潜质 。
5、长车头带来的更长溃缩空间对于碰撞安全性也有一定的帮助。在车身尺寸方面 ，五菱凯捷的长宽高分别为4875/1880/1700mm ，轴距则为2800mm，车身大小中规中矩，对于六座布局来讲也算是绰绰有余 。
6 、五菱凯捷作为全球银标的首款旗舰车型 ，属于一款舒适6座 、秒变大4座的家用MPV ，值得考虑家用车的消费者入手 。日前，我们从官方获悉 ，五菱凯捷正式开启预售 ，共推出4款车型，预售价为98万-198万元。新车定位紧凑型MPV ，采用了2+2+2三排6座的座椅布局 。
1、五菱凯捷混动铂金版于2023年2月27日正式上市 ，推出3款车型，售价198万-198万元 ，主打“SPA级大四座”家庭出行体验 ，并配备混动动力、智慧生态及高阶安全配置 。车型配置与价格车型：共3款配置，分别为0L DHT悦享型 、0L DHT臻享型 、0L DHT奢享型。售价：官方指导价区间为198万-198万元 。
2、五菱凯捷混动铂金版五菱银标推出的SPA级大四座家用车 ，共有3款配置车型 ，分别为0L DHT悦享型 、0L DHT臻享型 、0L DHT奢享型，官方指导售价为198万-198万元 。
3、品牌理念作为五菱银标全球品质旗舰代表作，凯捷混动铂金版以“人民需要什么 ，五菱就造什么 ”为核心理念 ，通过舒适空间 、高效动力及智能科技，为中国家庭提供高品质出行解决方案。未来 ，五菱全球银标将持续创新 ，推出更多满足用户需求的产品。
4 、从五菱官方平台获悉，凯捷混动铂金版目前共推出3款车型 ，官方指导价为198万-198万 。说实话 ，作为一款6座混动车，这样的价格 ，还是比较亲民的 ，但产品方面能否超出我们预期呢？这才是我们关注的重点 。
5、所以综合来看，凯捷混动铂金版其实是一款很值得入手的家用大六座 ，它的空间 、舒适性部分 ，均有着同级领先的实力，尤其是第二排的舒适性，20万内找不到匹敌的车吧？何况在混动系统的加持下 ，其动力性能 、燃油经济性也达到了同级标杆水准。所以如果真打算入手6/7座家用车 ，这款车不失为首选 。
6、月27日，五菱凯捷混动铂金版迎来了正式上市 。这款紧凑型MPV共推出了三款配置 ，售价区间为198万-198万元。相比预售的时候 ，增加了入门的悦享型也就是指导价198万元的配置版本 。作为参考，现款五菱凯捷的售价区间为58万-158万元 ，毕竟混动版车型的成本更高 ，也可以理解 。
