本文目录一览：
- 1 、3月4日全新一代A6正式亮相,内外大变样,能否大卖?
- 2 、对比宝马5系,我还是更爱奥迪A6L那份精致科技感!
- 3、大众品牌没摆烂!8台重磅新车排队来,一台更比一台高颜值
- 4 、易车2026汽车报价大全
- 5 、换装全新发动机,新款奥迪A6L也带颗粒捕捉器了,介意吗?
- 6、灯厂就是灯厂,静态体验这车,结果让人感到陌生!
3月4日全新一代A6正式亮相,内外大变样,能否大卖?
1 、而动力部分倒是有眉目，全新一代A6将采用PPC平台打造 ，0T发动机还是主旋律 ，只是参数上会有提升，比如高功率版本达到272马力 ，话说现款A6L的0T高功率版本才245马力 ，因此加速时间应该会在7秒内 。
2 、豪华轿车类 首先让我们来看下豪华轿车类的销量表现，奥迪A6强势登顶 ，4月份销量为13881辆 ，同比暴增125%，而奔驰C级也是突破3万大关，同比微跌2% ，宝马5系和宝马3系的销量表现也是不俗 ，而奔驰E级在4月份突破了万辆大关 。
3、变速箱在低速时偶有拖拽感。这种情况在新3系上同样有所出现，尽管ZF 8AT无论在平顺性还是换挡速度方面的表现依旧令人惊叹 ，但对于一台专注于舒适的中大型豪华轿车来说 ，宝马在变速箱调校方面还是有着上升的空间的 。车上储物空间较少 。
对比宝马5系,我还是更爱奥迪A6L那份精致科技感!
而它最大的对手——宝马5系，还是维持传统设计 ，其实A6L和5系 ，毫无疑问都是出色的中大型豪华轿车，但是奥迪A6L那份科技精致感确实深得人心。
宝马5系：高性能驾驶体验：宝马一直以高性能和卓越的驾驶体验著称 ，如果你注重驾驶的乐趣和动力 ，宝马5系可能更适合你 。运动和时尚设计：宝马5系的设计非常运动和时尚，符合那些喜欢这种风格的消费者的审美 。
奥迪A6L的内饰简约现代 ，用料讲究 ，空间宽敞，给人一种高级感和科技感。宝马5系内饰更偏运动风格，座椅支撑性好 ，适合那些喜欢运动风格内饰的车主。综上所述 ，选择10年以上的宝马5系还是奥迪A6L，主要取决于个人的驾驶习惯、对舒适性的需求 、对油耗和保值率的考虑以及对内饰和科技感的偏好 。
外观内饰奥迪A6L：外观方面 ，奥迪A6L的设计简洁大气 ，线条流畅，具有较高的辨识度 。很多人认为其外观比奔驰E级更好看。内饰方面 ，奥迪A6L注重科技感的营造 ，采用了大尺寸的显示屏和简洁的中控台设计，同时内饰的做工和用料也比较精细 ，比宝马5系的内饰更具吸引力 。
空间尺寸：宝马5系车身尺寸略大 ，轴距更长，乘坐空间更宽敞；奥迪A6L后排空间也宽敞舒适 ，能让人感受豪华车的舒适度 。
大众品牌没摆烂!8台重磅新车排队来,一台更比一台高颜值
1 、其二 ，新款揽巡，它将搭载第五代EA888发动机，一季度上市。作为中期改款车型 ，新车外观趋向新能源化 ，内饰看齐大众新一代车型的三屏内饰设计，此外 ，还有了IQ. Pilot增强驾驶辅助系统加持 。其三 ，捷达品牌的VS8黑武士版，全黑化的设计风格 。
易车2026汽车报价大全
轩逸2026款：官方指导价约8万元出头 ，老款库存车降至98万元（需通过易车网“获取底价 ”功能查询隐藏优惠）。朗逸：价格区间为7万-15万元 ，覆盖基础版到高配车型，具体配置影响最终定价 。 SUV车型 瑞虎8新款：起售价99万元 ，日款库存车价格下探至8万多元 。
版本与价格明细 130km启航版：限时指导价58万元（原价18万元） ，为入门车型，价格最低。135km智航版：售价68万元 ，配置较启航版有所提升 。135km领航版：售价158万元 ，进一步强化智能与舒适性配置 。
哈弗猛龙PHEV版2026款：厂商指导价为158 - 88万，阳泉市参考价在138 - 188万之间。这一价格区间为消费者在阳泉市购买该款车型提供了大致的预算参考，不过实际购车时价格可能会因经销商的促销活动、购车时间等因素有所波动。2024款：厂商指导价是158 - 128万 ，并且部分车款已经停产 。
值得一提的是 ，现款宝马5系已跌破30万元大关，根据汽车平台上的经销商报价 ，苏州 、常州 、镇江等地区多家经销商给出的价格不足28万元 ，当然这只是裸车价，最终落地价格大约在32万元 。从今年宝马的动作来看 ，将以增加配置、减少供应来稳定价格。
025年11月哈弗猛龙的报价因车型版本 、地区及动力类型存在差异 ，易车网相关信息显示其官方指导价区间为158万-88万，部分地区终端优惠后价格低至169万起 。
换装全新发动机,新款奥迪A6L也带颗粒捕捉器了,介意吗?
动力方面 ，新款奥迪A6L全系换装了RDE发动机 ，和之前的发动机比增加了颗粒捕捉器 。
作为常规小改款，2023款改款奥迪A6L主要是换装了全新型号的发动机 ，通过增加颗粒捕捉器实现了污染物的低排放。新车此次共推出12款配置 ，售价区间479~668万元，接下来车叔将重点针对0T动力版本车型进行详细对比分析，看看哪款性价比更高一些 。
不带颗粒捕捉器的情况：部分入门级或者特定配置组合的车型可能没有配备颗粒捕捉器 。这可能是出于成本控制 、车型定位等多方面因素的综合考量。总体而言 ，在选择2025款奥迪A6L时 ，如果比较在意颗粒捕捉器相关问题，可以进一步咨询经销商 ，了解具体所选车型是否配备 ，以及其对车辆使用和维护可能产生的影响等 。
025款奥迪A6L部分车型带有颗粒捕捉器，部分车型没有 。一般来说 ，搭载0T低功率发动机的车型可能没有颗粒捕捉器 ，而搭载0T高功率发动机以及0T发动机的车型通常配备了颗粒捕捉器。颗粒捕捉器的作用是收集和过滤发动机排放的颗粒物，以减少尾气中的污染物排放 ，符合更严格的环保标准 。
动力部分 ，新款奥迪A6L全系切换为RDE（RealDriveEmission）发动机，即发动机增加了颗粒捕捉器 ，满足国六b排放标准 ，继续提供0T低功/高功率、0T发动机版本 。
灯厂就是灯厂,静态体验这车,结果让人感到陌生!
奥迪A6L e-tron的贯穿式尾灯与新一代奥迪A6L的尾灯也有明显差异，相比之下新车的贯穿尾灯更加简约。不过，灯腔内部的光源布局并不简单 ，同样支持多达八种不同灯语的切换 ，而且点亮时的动态迎宾光效非常丝滑，就像是在显示屏上看一场灯光秀一般 ，所以奥迪的“灯厂 ”之名还是有一定的含金量。
奥迪R8的车尾有着非常高的辨识度 ，尤其是这个和后尾灯连成一体的“U”型散热网，加上奥迪RS5同款的椭圆形排气口 ，就算让我一直看着R8的车尾 ，我也不觉得乏味 。 既然是灯厂，R8的车灯必然是点睛之笔 。作为最早采用泪眼式大灯的奥迪车型 ，R8确实开创了很多奥迪的家族性设计元素 ，尽管这样的设计放在今天确实有些落伍了。
外观亮点：超低风阻设计：采用超跑级隐藏式感应门把手，配合分体式尾翼 ，实现整车0.32Cd超低风阻系数 ，兼顾运动感与燃油经济性 。灯光系统：全LED光源搭配动态流水转向灯，夜间辨识度极高，被媒体誉为“灯厂级 ”表现 。
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