1 、第七代日产天籁值得购买。以下是详细分析：外观设计时尚动感：第七代日产天籁采用了V-Motion0日产全球最新设计语言，前脸部分极具视觉冲击力且辨识度极高 。大灯组造型新颖 ，犀利有神 ，LED光源点亮后效果出色 。
2 、以二手车的角度讲的话，天籁这款车在二手车当中是非常受欢迎的 ，而且保值率也算是非常不错的 ，天籁的口碑也是挺好的，所以说新款天籁我还是推荐大家去买的，站在年轻人的角度来讲的话 ，我建议去买0T的天籁。16万你买什么车？本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
3、日产天籁是一款兼顾舒适与家用的中型车，整体值得购买 ，但需结合需求判断 ，同价位竞品各有侧重 。日产天籁核心优缺点分析 优点 舒适性突出：搭载日产“移动大沙发 ”座椅，填充物柔软且支撑性均衡 ，后排腿部空间达70mm左右 ，长时间乘坐不易疲劳；悬挂调校偏软，能有效过滤路面颠簸。
4、【外观】 这一代天籁的外观相对于老款有翻天覆地的变化 ，如果说老款天籁是一个身材微微发福的中年眼镜男 ，那第七代天籁就应该是一个身材瘦长有点肌肉的小鲜肉。外观年轻化了不少，大V字的前脸 ，配上犀利的大灯组 ，有一种不怒自威的感觉 。
5 、新天籁的0L舒适版当然值得入手，但18万的裸车价还是可以再谈谈的！天籁舒适版是第七代天籁中最走量的车型，官方指导价178万元 ，目前各地都有不同程度的优惠 ，优惠价格1-5万，平均裸车售价在14万元的样子 。
6 、在第七代日产teana中 ，日系三杰形象的动态进化最为明显 ，虽然目前还没有追赶上本田accord和丰田camry的销量，但我们不能否认乐驰很适合家用和高性能两个极端市场 ，而accord与camry则掌握着中间的主流市场份额 ，是有的，乐驰是值得考虑。
1、日产第七代天籁（Altima） ，在外观造型上已经一改历代车型的“老气 ” 、“油腻”的形象 ，变得更加年轻运动 。在之前我们曾经简单地体验过它（传送门），但由于时间仓促 ，难免有不周之处 ，这次我们终于有机会把它“约 ”到京郊的大山里跑上一圈，来细细地口味一下 。
2 、谈起日产“大沙发 ”，许多人都会不约而同的想起天籁 ，今天我们就来讲讲这款第七代天籁。这款车型摆脱了以往老套的设计 ，摇身一变成为了一款年轻“小鲜肉”的模样，为的就是满足年轻消费者的口味 ，接下来就让我们一起来看看吧 。
3、刚上文也提到了在第七代天籁上外观的变化 ，说实话这个变化，对于我这样一个将近30岁而且还考虑家庭用车的“年轻人”（可能有人会吐槽说90后已经算是中年人了）来说 ，我是感觉满意的 ，上一代的天籁给我感觉更倾向于商务人士这部分群体，商务气息会更加浓厚 ，而第七代我看到的更多是运动和活力 。
第七代天籁在设计 、空间 、动力等方面进行了全面升级 ，整体表现更贴合年轻化市场与舒适性需求，以下为具体分析：设计风格：年轻运动化转型外观革新：前脸采用夸张的V字型进气格栅 ，搭配显眼的镀铬装饰 ，全LED大灯成为标配，尾部造型棱角分明，尾灯立体且边缘熏黑处理 ，但未采用LED光源。
内饰 丑 ，那个中控屏幕，像后期加装的一样 。没有层次感 ，凯美瑞 ，雅阁的内饰比天籁好看多了 。还好选的米色内饰，比全黑的温馨一些。动力 动力没得说 。很强了 ，cvt加速基本上就是慢慢上去 ，没有顿挫 。就是变速箱会打滑，急加速最好还是少做 ，虽然0t的变速箱比0l的好一些。但是还是有点怕。
从新晋第七代天籁车主到现在的也算半个资深天籁车主了 ，跟大家分享下近一年天籁的用车感受，唠嗑下这台天籁给我带来感受是怎样子的 ，也希望能给有意向入手天籁的车友们一点帮助 。 第七代天籁 ，一改中庸商务气息，换装年轻时尚造型，如果不和别人说这是一台天籁 ，很难将这个车和天籁这个名字联系到一起 。
开天籁一般象征着中高收入、注重品质和舒适性的身份。对于第七代日产天籁的优缺点点评如下：优点：- 外观设计独特：采用日产全球V-Motion设计语言 ，前脸造型动感，具有极高的辨识度 。流线型车身线条塑造出超低风阻系数 ，提升车辆性能 。
今年天气其实有点反常 ，比往年暖和些，但是 ，上海的寒风只有在上海生活过的人才能体会的到 ，不是一般的刺骨，在当时驾驶证还没到手的情况 ，买车的想法还是很强烈。 初见天籁 ，第一眼就被它的外观吸引，老天籁在路上看过很多 ，不得不说 ，这款天籁在外形上比老天籁好看太多，更具运动风格 。
有点跑题了，讲回今天的主角——东风日产第七代天籁 ，作为中高级轿车 ，不得不说无论是从外观或是内饰都比兄弟车型轩逸看上去更帅 、更大 、更豪华 。可以明白的说再加个几万块提一台0T的天籁绝对是更优的选择，开出去也更有面子。
1、第七代天籁在设计 、空间 、动力等方面进行了全面升级 ，整体表现更贴合年轻化市场与舒适性需求 ，以下为具体分析：设计风格：年轻运动化转型外观革新：前脸采用夸张的V字型进气格栅，搭配显眼的镀铬装饰 ，全LED大灯成为标配 ，尾部造型棱角分明，尾灯立体且边缘熏黑处理 ，但未采用LED光源 。
2、第七代天籁（2018款及后续）质量优势 动力系统成熟稳定：搭载0L自然吸气（19kW/208N·m）和0T涡轮增压（179kW/371N·m）发动机 ，匹配CVT无级变速箱，兼顾平顺性与燃油经济性 ，市场投诉率较低 。
3、智能安全配置：虽有一定配置 ，但不如天籁全面。舒适性与用户体验第七代天籁：底盘调校：经国际领先团队调校，搭配全新3D Multi-Layer人体工学座椅，提供出色的乘坐舒适性 。隔音降噪：采用双层隔音玻璃和双重吸隔音材质 ，营造静谧的驾乘环境 。
