本文目录一览：
- 1、为什么市面上有很多报废的22款汉兰达
- 2 、21款汉兰达高压泵召回条件详解
- 3 、丰田召回车型一览表
- 4、丰田怎么了?一年三次大规模召回,还将使用瑕疵零部件造车?
- 5 、涉及25.7万车主,丰田再次进行大规模召回
为什么市面上有很多报废的22款汉兰达
1 、款汉兰达并未出现“很多报废 ”的普遍情况 ，目前无大规模报废数据。不过部分车辆可能因质量问题及使用维护不当存在提前报废风险 。质量问题高压燃油泵缺陷：2019 - 2021年生产的0T车型及2024年6月生产的5HEV车型 ，燃油泵零件耐压不足，可能磨损导致焊接处裂纹 ，极端情况燃油泄漏引发起火风险 。
2、顶配22款汉兰达的snow模式（雪地模式）开关位于挡把右侧或中控屏下方 ，可通过“SNOW ”按键直接开启；高配车型还可通过方向盘“MODE”键切换至该模式。以下是具体说明： 物理按键操作顶配车型在挡把右侧或中控屏下方区域设有独立按键，按键表面印有雪花图标并标注“SNOW ”字样 。
3 、可能原因车顶行李架橡胶垫老化是多种因素共同作用的结果 。一方面 ，橡胶材料本身会随着时间的推移发生自然老化 ，即使车辆使用频率不高，橡胶分子结构也会逐渐发生变化 ，导致性能下降。另一方面 ，环境因素对橡胶垫老化的影响较大 。
4 、外观上，2022款汉兰达380T沿用了此前混动版设计语言，整体造型较为魁梧 ，同时 ，上下分体式格栅配合两侧柔和的立体曲面，使得前脸有着较强的视觉冲击 。此外 ，品牌LOGO也沿用了类似飞翼造型的镀铬饰条。在侧面 ，ABC柱均采用了熏黑样式，营造出悬浮式车顶的效果 。
21款汉兰达高压泵召回条件详解
款汉兰达高压泵召回条件及处理方式如下：召回范围召回对象为2018年10月16日至2022年1月24日期间生产的部分汉兰达汽车 ，共84366辆 。若21款汉兰达的生产日期在此区间内 ，则属于召回范围。需注意，仅生产日期符合条件的车辆会被纳入召回 ，其他年份或批次不受影响。
召回原因 本次召回范围内部分车辆 ，由于零件生产工厂在高压燃油泵内部构成件组装工序中的制造偏差等原因，导致部分构成件未充分压紧 。在使用过程中高压燃油泵内部可能会发生异常磨损 ，受内部构成件松动的影响 ，高压燃油泵焊接处可能会产生疲劳裂纹，存在燃油渗出的可能，极端情况下会增大起火风险 ，存在安全隐患 。
本次召回范围内部分车辆 ，由于零件生产工厂在高压燃油泵内部构成件组装工序中的制造偏差等原因，导致部分构成件未充分压紧。在使用过程中高压燃油泵内部可能会发生异常磨损 ，受内部构成件松动的影响 ，高压燃油泵焊接处可能会产生疲劳裂纹，存在燃油渗出的可能 ，极端情况下会增大起火风险 ，存在安全隐患 。
丰田召回车型一览表
1、丰田召回部分进口及国产汽车，共计227984辆天津一汽丰田汽车有限公司自2021年7月19日起 ，召回2019年8月6日至2021年4月15日期间生产的部分卡罗拉汽车 ，共计191936辆 。广汽丰田汽车有限公司自2021年7月10日起，召回2018年10月13日至2021年4月9日期间生产的部分汉兰达汽车 ，共计25143辆。
2 、其他近期召回（2025年6月）RAV4荣放/凌放（2025年2 - 4月生产车型）：RAV4荣放10799辆 、凌放93辆 ，因后轮悬架螺栓未按标准扭矩紧固，可能松动脱落，免费紧固螺栓并重新四轮定位 。查询方式方面 ，国内车主可通过国家市场监督管理总局官网或车企客服查询；美国车主可访问NHTSA召回页面或丰田官网输入VIN码核查 。
3、丰田召回的车辆包括以下款式：在海外销售的车辆：部分TOYOTA CROWN、MARK X 、LEXUS IS250 、IS350、GS300 、GS350 、TOYOTA Noah、Voxy 、TOWNACE 、LITEACE等车型。
丰田怎么了?一年三次大规模召回,还将使用瑕疵零部件造车?
1、问题核心：召回原因涉及动力系统 、制动安全等核心领域 ，且TNGA架构车型召回比例上升，反映出新平台技术成熟度或供应链管理存在缺陷 。使用瑕疵零部件的争议政策背景：丰田宣布为缓解供应链压力 ，将在保证安全的前提下使用存在轻微磨损或划痕的零部件（此前此类零件会被直接报废） 。
2 、召回背景：丰田因发动机熄火问题宣布大规模召回 ，涉及国内生产的本土品牌车型及海外进口车型，数量达27万辆。此次召回被指为“史诗级 ” ，凸显问题严重性 。召回原因：问题根源在于低压燃油泵叶轮的树脂成型条件不完善 ，导致叶轮树脂密度不足 。
3、信息显示，此次召回的原因与此前一样 ，受车辆燃油泵可能突然失效 ，将可能导致车辆仪表报警，严重的情况下可能导致发动机熄火。目前 ，丰田方面将向召回的车辆免费更换新的燃油泵。这是丰田汽车今年内第三次因同样问题的召回 ，累计涉及召回的车辆累计增至330万辆 。
4 、丰田又双叒召回了！据外媒近日报道，由于燃油泵缺陷问题，丰田将在全球市场启动第三次召回 ，本次召回数量高达266万辆 。截止目前 ，丰田因燃油泵问题在全球累计召回584万辆汽车，其中仅在美国市场召回就超过330万辆。这也是今年全球汽车市场召回规模最大的事件之一 。
5 、丰田发布消息使用微瑕疵零件受到疫情影响 ，很多工厂生产力下降 ，在这种情况下，生产成本大大提高 。企业家为了赚钱 ，就要考虑降低成本或者抬高商品价格。一般公司都会选择后者 ，可是丰田不一样，他们选择了前者 。通过使用微瑕疵零件 ，降低生产成本 。在对外宣称时 ，表示微瑕疵不会影响到安全。
6、对此也有网友调侃道：“18年初买的凯美瑞，第一次泥浆门召回 ，送我一个充气泵；第二次燃油泵召回 ，送我一个搭电宝，这马上又要第三次召回了，不知道会送什么 。”然而就在这大面积召回的同时 ，丰田还表示 ，要起用瑕疵零部件 。
涉及25.7万车主,丰田再次进行大规模召回
1、丰田宣布召回27万辆汽车，涉及发动机熄火问题 ，涵盖旗下多款车型及雷克萨斯品牌。以下是详细信息：召回背景：丰田因发动机熄火问题宣布大规模召回 ，涉及国内生产的本土品牌车型及海外进口车型，数量达27万辆 。此次召回被指为“史诗级 ” ，凸显问题严重性 。
2 、这并非丰田汽车第一次因为燃油泵的问题进行大规模召回 ，早在今年一月份，由于燃油泵的问题 ，丰田在北美已经共计召回66万辆汽车 ，包括亚洲龙 、凯美瑞、汉兰达 、卡罗拉 、雷克萨斯ES以及雷克萨斯NX等车型。
3、0月29日，丰田发布声明称 ，今年3月交付的车辆因燃油泵存在问题 ，将在全球范围内召回266万辆问题车辆。至此，丰田汽车在全球范围内因燃油泵引发安全隐患而召回的范围已扩大至584万辆，而在北美 ，此次安全召回涉及的车辆总数约为334万辆 。
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