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奇瑞新款瑞虎8配置曝光!换搭1.5T混动引擎,升级内饰
有消息称 ，新车的内饰设计将与路虎极光有些类似 ，采用镶嵌式的中控大屏。配置方面也将大幅升级，配备睡眠头枕、9个气囊 、换挡拨片 、流水转向及大灯随动转向等 。另外 ，除了5T 48V ，新车还会延续现款第三代6T动力，并将成为主打车型 。
官方指导价：手动挡99万 ，自动挡199万 ，终端优惠超2万，实际入门价约9万出头。结合配置与空间 ，价格优势显著 ，堪称“价格屠夫 ” 。需注意的不足：车机系统与年轻品牌相比有提升空间 。双离合变速箱换挡质感略逊于合资品牌。
内饰：内饰部分，新款奇瑞瑞虎8内饰细节部分也同样进行了升级，其中空调出风口造型有所调整、中控面板饰条由银色改为灰色以及无线手机充电增加防滑垫等 。动力：动力系统部分 ，新款奇瑞瑞虎8继续搭载5T及6T发动机 ，5T发动机最大功率115kW，最大扭矩230N.m 。
全新奇瑞瑞虎8 PLUS的尺寸分别为4722*1860*1745mm ，轴距为2710mm。新车搭载的是5T 、6T发动机 ，6T发动机最大功率197马力，最大扭矩290N.m ，9秒就可以破百了 ，百公里油耗8L，5T发动机配备48V轻混系统 ，除了能够提供扭矩之外 ，还是一个高级的启停装置 。
奇瑞瑞虎8定位为中型SUV,全款落地13.7万左右,性价比很突出
1 、在紧凑型汽车市场，奇瑞艾瑞泽5整体的表现不错 ，入门车型指导价格99万 ，保险4000左右，购置税等费用5000左右，全款落地9万左右 ，整体性价比非常高 ，在同级别车型很有竞争力，另外车型非常皮实耐用 ，配置很突出 ，空间表现也不错，是标准的家用代步车型 。
2、定位：中型SUV 分类：自主 在今天推荐的车型之中 ，瑞虎8 PLUS可谓是赶上了好时候 ，因为它在本月刚刚上市，赶在了免检政策的风口。在外观上 ，瑞虎8 PLUS简直可以用大气恢弘来形容 ，圆润饱满的车身造型营造出了不错的气势。如果你把瑞虎8 PLUS认为是瑞虎8的加长版，那就真的误会了 。
3 、瑞虎8作为居家实用车型 ，整体的价格水平不高 ，性价比很突出，隔音棉，内饰材质 ，座椅等能够发出气味的地方都采用了环保级别用料 ，由于VOC是逐渐释放的，不容易立即感受到危害 ，同时人的鼻子并不能把这些危险量化 ，所以一些企业并不是很把这一项当回事 。但奇瑞却在认真地对待这个指标。
4 、家用真的太实用了，6T4米7的车 ，市内7个 长途6个多绝对省油 ，性价比高，谁用谁知道 ，国产车不差 。 奇瑞奇瑞 ，好车不贵 。相对来说，奇瑞用料实在 ，安全系数高 ，虎八，值得入手 奇瑞，作为曾经的自主品牌一哥 ，其萎靡不振的原因不是出在产品质量上 ，至少我上这么认为的。
这车想要PK国产SUV第一名?奇瑞瑞虎8PLUS的实力在哪里
一，外形 瑞虎8PLUS的前脸相比较瑞虎8来说 ，性感了不少 ，有气势星钻式的进气格栅和日行灯的造型 。车身尺寸相比较多了22mm，但是轴距保持不变！内饰 双联屏的设计貌似现在已经成为一种车内设计的主流 ，当然 ，在这款全新的瑞虎8PLUS上也没有缺席 。这款车很多操作面板都是触控操作，习惯了实体按键的老司机略显不适应。
瑞虎8plus作为奇瑞旗下旗舰型SUV ，在销量、动力技术、外观设计等方面展现出强劲实力 ，堪称国产车技术进步的里程碑，具备与本田CRV等合资车型及长安 、哈弗 、吉利等一线国产品牌竞争的潜力 。销量表现突出 瑞虎8plus是奇瑞倾心打造的王牌车型 ，连续5个月销量过万 ，且70%的销量由高配车型创造 。
奇瑞瑞虎8 PLUS官方指导价149万-199万。瑞虎8 PLUS售价要比第三代H6高一些，瑞虎8 PLUS定位为中型SUV，第三代H6定位为紧凑型SUV ，不过瑞虎8 PLUS的空间能否占优势还要等到空间对比才知道 。第三代哈弗H6外观设计方面偏向精致豪华属性 。平直线条和细腻的镀铬应用让车辆第一眼看过去很有档次感。
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